只是这一次外面的景致已大不相同，透亮清澈的海水，碧蓝寥廓的晴空，黄灿灿的农田，清新的白墙青瓦，都给人以别样的感受。
这次车子也很快，路上的车辆不多，在高速路口上了十来个人坐满了座位，大概都是车老板不耽搁，一直赶路的缘故吧。
九点半左右，在日照服务区短暂停车，放水，吸烟，也就五六分钟，又快速启程。
十点四十分，车在江苏境内的一个叫青岛尚老大服务区的地方停车，司机就餐，这么早，出乎意料。上车之前刚吃过早点，到这时也不过三个小时，所以没有胃口。停车的十来分钟里，这里走走，那里看看，看看这个熟悉的地方比上次有什么新变化。变化还是有：洗手间那里，多出一排水龙头，大约是来这里停车就餐休息的车辆增多了的缘故。为什么叫青岛尚老大？问过当地人，没说明白。上次来的时候，高校还没开学，紧邻洗手间的一排高大的老屋最南边的一间里，住着几位江苏某高校来此搞社会实践的学生。现在，那间屋子房门紧闭着。屋子外面屋檐下照例摆放着一台老旧的电视机，有一次路过，一位推销员在电视机前向旅客兜售一种卫星天线接收仪。
说起司机就餐的服务区，沿途经历过好几个，一般都在这里，也在山东日照，还有一次在江苏涟水。最近的一次是在山东日照的一个不太熟悉的地方，距离青岛地界很近了。那是一个晚上，大约19点，再有一个多小时的车程就到青岛了。那天晚上记得车开进服务区时，停车场已停放着十多辆高大的车子，有浙江到烟台的，也有温州到北京一带的，路途比我坐的这辆远很多。我坐的是簇新的豪华卧铺车，看看停车场，才注意到开夜车的长途车几乎都是卧铺车，车型不太一样，有新有旧，一样有一股独特的长途车味道，司机把旅客赶下车，他带领跟班司机到服务区的小房间去吃饭，不用说，服务区的老板不会亏待他。旅客站在空地上，仰望黑黢黢的夜空，在昏暗的月光下，足足有两米多高的卧铺车影影绰绰，像一头头怪兽静静地匍匐在那里，等待它的主人出来驾驭它，继续在高速公路的草原上驰骋……
发动机又发动了，前排座多了一位妇女，怀抱不到一岁的婴儿。婴儿的啼哭或是欢笑，给单调的旅途增添一丝亮色。但是司机不喜欢小孩的哭叫，我开始逗弄孩子，把他逗弄笑，电视屏上正播放成龙主演的《宝贝计划》。
远出的路面在阳光的反射下像一汪平静的湖面，开近了却什么都没有；路边的里程标志飞快的向后退去，默数着，计算着车速，大约是时速是100-120公里。公路上方的目的地指示牌显示，目的地越来越近。
如皋停一下，我叮嘱车老板。
没问题。车老板不慌不忙地应答，在宽大的驾驶台上娴熟地操作，那操作台足足有一张老板桌大，一样的豪华，不一样的是多了诸多的仪表。
喏，看见前面桥了吧，下车往……
嗨，人家到家了，自己家还不知道，对吧，老板？
可不，到家了。我会意地一笑。去年以来，这是第几次来啦？大约有八九次了吧，难怪车老板都认识我了。他们以为我到家了。
是的，到家了。这里距离老家无锡实在不算远，就其文化渊源而言，这里算得上是远亲吧！
走下大巴，看着车远去的背影，熟门熟路地翻越栏杆，沿着陡峭的护坡向桥底走去。护坡上长满了各种植物，时令虽已近初冬，但临近长江和黄海口的地带的温度还是比较高，带有明显的海洋性气候特征，这一点虽然跟青岛差不多，但纬度上低了不少，景物也就丰富了许多。
桥下是寂静的，看不到一个人，尽管时间是白天。
看了一下表——下午14点14分，路上走了6小时多一点。够快的。
迈过一条干涸的小溪，很快来到了桥下的大路上，大路与高速路是垂直的。路上行人不多，车子飞快，路边一辆拖拉机卖着水果，车牌是安徽的。沿着大路向如城方向走，不一会开来一辆小公共汽车，破烂不堪。想起了青岛早已被淘汰的小公共。那时满大街都是这种中巴，只是看上去比眼前的这辆要新一些。
到市区票价1元。
但小公共车不到我要去的地方。在海阳路百货大楼十字路口下车，一招手，过来一辆人力三轮车，这大概是平原地区独有的景致。虽不忍心，看看确实没有别的交通工具，只好登上人力车。一位中年人麻利地带我向目的地驶去……
原载轻博客2007-11-08 22:24
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