张同俊丨青啤1940年代老厂区视觉追踪体验

近日，一本刚刚出版的青岛老照片图文集中，一张未注明年代的青啤厂区老照片引起了笔者的注意。在试图考证时，笔者请教文史专家和爱好者及文博机构，引发了十余位人士的兴趣，一次线上线下、老中青结合的交流激发了集体智慧，梳理出80多年前工厂老照片的时空逻辑。

第一轮征询照片拍摄时间时，有三种意见：建厂早期德占时期；三、四十年代；说不准。但都未提出具体依据和分析。还有人从摄影角度对大环境进行推测，特别是何处拍摄，背景远山是哪座山，会不会是航拍等。

笔者和对此区域非常熟悉的文史爱好者赵先生都感觉不像建厂初期。从文献入手，查阅了记载1897——1927年历史的青岛志书《胶澳志》，发现当时厂区面积三万坪（相当于十万平米），建筑面积只占十五分之一，相当空旷，设备也不多，与画面上的拥挤状态明显不符，于是初步判定照片拍摄晚于1927年。

之后笔者认为可以从视觉标志物入手，比如烟囱。画面右侧（实际为南向，登州路厂门口）的大烟囱大家都熟悉，中上部（实际为东向略偏）大烟囱怎么回事？厂里以前到底有几个烟囱？

请教老作家、青啤的叶帆先生，他答复：大烟囱有两个，一个是锅炉房的，又高又大，早期照片上都有。另一个是制麦车间的，用来烘干麦芽的，型号比锅炉房的小一些，但很精致，烟囱口上带着个蜗牛型状的风帽也就是风向标，可随风旋转，我进厂时还在，后来卸掉修理，安装之后再也不转了，干脆就把风帽去掉了。直到上世纪七十年代末，取消制麦车间才拆除那个烟囱。

又征询某建筑设计院热能专家，他质疑但不能排除建两个大烟囱（锅炉房）的必要性，并提示后部烟囱稍前位置，厂房顶部白色管状物近似叶帆先生的描述。我们思路逐渐清晰，如果确认这个标志物，就可以确定照片拍摄于1939年制麦车间建成后。

另外一个高大烟囱照片上看有可能在厂内，但青啤博物馆馆藏1948年平面图没有标注。牵扯到生产基础设备和视觉标志物，觉得有必要深究，但先重点比对制麦车间标志性装置。和制麦车间照片比较，这张全景照片清晰度略差，青啤博物馆相关工作者求证老职工，难以确认并对车间位置有所质疑。

右为1939年建制麦车间大楼，青啤博物馆提供

联系青岛市政协文史研究会编的《世纪光影：照片中的青岛旧事》一书著者车韬先生，他提供了清晰度略高的照片，随后我们实地考察厂区及青啤博物馆。

我们和博物馆工作人员一起研究，老照片中该装置外形与制麦车间烟囱相似度很高，擅长摄影的赵先生解读了拍摄角度，车间大致位置与1948年工厂平面图相符。至此，我们确认照片拍摄于1939年后。

几位老青啤人另外一个质疑是：为什么看不到标志性的厂门口一层礼堂（解放后长期用作接待室，现为博物馆展厅）和附近的二层俱乐部？在1948年平面图上有清晰标注，至今保留完好的这两座标志性建筑，厂志却没有明确记载建设时间。

20世纪40年代的啤酒厂，青啤博物馆提供。左二较低建筑物为礼堂

青啤博物馆旁老俱乐部现状

查阅《青岛啤酒厂志》，对1939年至1942年生产改造和大规模扩建有如下记载：1939 年添建了制麦车间,当时设备为我国仅有，试用山东大麦酿制啤酒取得良好成绩。扩大了厂区，扩建了贮酒室，增建了贮酒罐,改建了糖化室,粉碎室换上了大机器;并对冷却、前酵、锅炉、制冰机等进行了扩建;包装室也安装了一整套装酒设备。1942年设立制药车间专制酵母片。还在厂院内划出栽培区试种日本酒花种苗。到1942年,啤酒产量增到 4663 多吨(二打装 30 万箱)。

1948年厂区平面图

虽然看不到俱乐部和大礼堂的具体记载，可以推测，这大概率是此次扩建中的项目。据了解和分析，抗战胜利后国民政府接收啤酒厂后无心搞基础建设，很快便败退台湾，1948年平面图反映的基本是这次扩建后的工厂布局。看不到大礼堂和俱乐部，说明此时尚未建成，且照片上看俱乐部所在位置比较凌乱，或许是施工前期的准备状况。以此可以进一步把拍摄时间段收紧，考虑到建设周期，此时大约在1941年前后。

考证目前仅见的厂区全景老照片，确定年代只是初步工作，熟悉工厂历史及生产、技术的专家，可以进一步解读出更多历史信息。这对工业遗产研究的重要性，我作为“杭文”（老四方机厂厂史民间兴趣小组）成员有切身体会。

一张年代不明的老四方机厂航拍图，我们考证出具体年份，以此为基准，追溯120年工厂沿革，取得诸多进展。并非巧合的是，1941—1942年间啤酒厂扩建时，日本殖民者也制定了四方工厂长远规划和大规模扩建计划，厂区中心东移，改建厂房、提升设备，新建机车车间等现代化厂房，建造厂部大楼及一些生活设施。从险些被扔掉的近百张珍贵玻璃底片中，我们解读、还原了大量历史原貌。

回顾日本侵华历史，两个工厂同时期扩建情况，共同反映出日本军国主义分子准备长期侵占青岛、殖民中国、称霸亚洲的勃勃野心，照片的时空小逻辑，顺理成章地契合了历史的大逻辑。而老照片时间节点的精准锁定，自然提升了其史料文献价值。