前段时间记录了三幅水彩画，其中有中山公园车站票房的场景。之后收到热心网友留言说，“我是一个青岛公交历史的爱好者，看到这些弥足珍贵的记忆，也让我们再次触摸到青岛公共交通曾经的历史信息！”
亲身经历的过去，不像现在手机随拍那样都能及时留下印记。当历史图片缺失影像，绘画作品有时就成为见证的依据、参考的档案。
日前，姜世钰叔叔发来的三幅水彩画作品图，正好给大众群体找到一份六十几年前的共同回忆。
首先是网友关注到的城市公交。画家描绘的中山公园公交站点，是文登路的南侧早已消失的票房小屋。
文登路东半段的形成，来自将更早时日的跑马场一分为二。北半段的区域范围比南部稍小，但却是群众集会的重要场所。二十几年前，为打造城市客厅的公共空间，南侧的原有建筑也是清除殆尽。
记得第一体育场的西侧，曾经是公交终点站的停车场地。因此，经典的6路车的始发站，是比画作上的票房更大规模且带有排队栏杆的出发地。原先轻易能够找到的公交站点，现在都像在大城市那样，见了站牌、先找必要的信息。
写生的上幅水彩，是1961年的作品。从画作右侧弧形道的岞山路路口西行三公里，可抵达前海沿儿的青岛路。青岛路被认为是青岛最正的一条短路，实际上它又略微偏西。岞山路公园墙内的几棵大树，是写生作画的不二场地。同样，青岛路也有独特的风景展现。
写生日期的1962年8月，正值盛夏时节。画面的光影显示，大致是早上八九点钟的太阳。年轻的画者刚刚步入23岁的青春年华，如同作画时的光线一般朝气蓬勃。
这幅水彩的主体，是当时已有六十年历史的叶世克纪念碑。它经历过几大历史时期的不同名称和政治内涵，不过在写生完成后的五年也就彻底拆除了。青青草地、蓝蓝大海，加之水彩特点所表示出来富有变化的天空，让青岛路街边的这一城市视角显得格外静谧温馨。
对面的海岛，看似近在咫尺，但却是可望而不可及。从未想到有朝一日，人们会轻易坐在海岛一隅，北望主城的海岸线以及清晰可辨的栈桥回澜阁。这种格局、这种跨度、这种视野，好像站在香港岛、北望尖沙咀。
顺着太平路走到与其垂直的安徽路，北行跨过广西路和湖南路的两个路口，是在东侧街边西望的、第六公园那棵得三四个小孩才能围抱起来的大树。抱树，要从一圈电影宣传玻璃栏的下端钻进钻出。这恐怕是每个幼童都在尝试、且乐此不疲的循环往复。
如今，水彩画作中的公交站、纪念碑、宣传栏，像是专为时间的代言。即便一个甲子已过，却仿如昨日、恰似就在当时。
修改于2025年02月25日
原载 rossen
2025年02月25日 00:12 青岛
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